518 - Renault 4L.

REMY , pour te repondre , j ai deux modeles " junior" , meme trois , , j ai constate que sur celles ci , il y avait , " petites jantes" et " grandes jantes"
en changeant les pneus. je ne pense pas que ces 4L , etaient equipees de pneus vynil , Dunlop . par contre la R8 " junior " , oui.

a+jj
bye

Voici un modèle bleu ciel acheté récemment sur IB, heureusement pas très cher car martyrisé durant les sécances de jeux.
Elle a de nombreux impacts appuyés sur les ailes à l'avant et les montants de pare brise et elle a besoin d'un grand nettoyage.

Pas de boite non plus, comme vous dites sur ce forum il s'agit d'un "modèle d'attente".

Question : Est-il envisageable de réaliser des petites retouches de peinture sous réserve de trouver les bonnes nuances en bleu et alu?

Merci des conseils des nombreux spécialistes du genre!

elle est encore bien belle,et trés loing d une epave,tu devrait la laisser comme ça,surtout pas de retouche,qui risque de la denaturer,enfin,ce n est que mon avis Wink

Expert. Inscrit le : 30 Aoû 2006 Messages : 1374

Et bien je peux te dire que j'en ferais volontiers mon affaire de ta 4L. Même "martyrisée" comme tu le dis. Si tu voyais ma modeste collection, ça n'est pas le mot martyrisé que tu emploierais mais bien pire. Et puis finalement leur vécu c’est aussi ça qui fait un peu leur charme.
Pour moi cette 4L est magnifique et je n’y toucherai SURTOUT PAS !! Et pourtant moi les retouches ça me connaît

Yann et Restorcollector,
A vrai dire je me doutais un peu de vos réponses, on est toujours partagé entre l'envie d'avoir un objet nickel et le fait de dénaturé l'objet et surtout son vécu. Et puis les tentatives de restauration par des amateurs, comme par exemple celle tentée sur ma 2ch 558 par son proprétaire précédent (voir chapitre 2ch) n'est pas vraiment une réussite!

L'affaire est entendu elle reste comme ça !

Merci de vos conseils.

membre Age : 41 Inscrit le : 19 Sep 2007 Messages : 51 Localisation : France

Oui, je laisserais également cette auto. dans son jus Wink

. Avez-vous remarqué que Dinky a oublié l'embouti central du capot de la 4L ? Trop pressé de la sortir en même temps que la vrai sweat

! Et curieusement jamais la correction du moule n'a été effectuée par la suite...Contrairement à la PL17 et ses clignotants par exemple.

Spécialiste Age : 60 Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 882 Localisation : 69

Au mieux, et à condition de recomposer la bonne couleur, je me risque parfois à corriger certaines arêtes ou des poignées de porte. Le résultat peut être très bon.
En revanche, les 2 ou 3 éclats un peu plus importants sur les ailes, par exemple, ne peuvent pas être corrigés sans que ça se voie. Et, dans ce cas, tu dénatures ton modèle.
Si tu ne te sens pas sûr de toi, le mieux est de ne rien toucher.
Car ta R4 est très belle. Pas mint, certes, mais très correcte...