24o - studebaker state commander coupé.

Je vous présente ce très rare modèle de studebaker coupé issu du moule anglais de la série 39, avec plancher peint en noir avec inscription "meccano france", ce modèle a été fabriqué en 1949 pendant moins d'un an et porte la référence 24 O. C'est une première variante de couleur vert métallisé avec roues en zamac peintes en noir. Elle a été fabriquée en France avec son homologue la Packard super eight portant la référence 24 P issue elle aussi du moule anglais de la série 39

superbe!! c'est un de mesmodéles favoris ... la tiene semble tirer sur
le vert metal plus que sur le bleu ou c'est la photos ??? bye

oui,tu as raison tex,on dirait la couleur de la 203 vert metal!
en tous cas,piece rarissime bien!

Oui car il y a plusieurs nuances dans cette teinte mais elle est bien vert métallisé Very Happy

Non, je n'ai que celle-ci avec son plancher français, et je suis bien content d'en posséder une complète d'origine même si son état de peinture est moyen, elle reste une pièce maîtresse de ma collection. J'en ai une autre mais anglaise de couleur kaki et celle-ci est beaucoup plus courante et facile à trouver car produite en quantité importante sous la référence 39 F.

ci-joint une photo de l'une de mes studebaker "made in france"
elle est entierement d'origine. 24 O 1949

Superbe

et tu en as plusieurs en modèle France?? si c'est le cas chapeau king

il y a 3 couleurs je crois rouge, crème (comme la tienne) ou vert métal de plusieurs nuances différentes et vert métal à jantes rouges en version avec pneus.

c'est de ça que tu parles ??? Et j'en ai une autre version a pneus....

je n'ai qu'un mot "exceptionnel", tu as ici une superbe série de grande valeur love

j'adore

si tu en trouves d'autres dans tes recherches, n'hésites pas à m'en faire part. Merci à toi pour ces superbes photos bien!

Voici mon autre version mais avec plancher anglais référence 39F :

connaisseur Inscrit le : 29 Déc 2006 Messages : 424

Voici une de mes plus grandes doutes: Provenance fiable mais trop belle couleur pour des roues avec des éclats et chassis usé... Repeint où pas c'est la question! Je sais bien qu'il faut la toucher, la caresser, mais je suis trop loin pour ça Laughing

Je pense qu'elle a été effectivement restaurée mais dans sa teinte d'origine ou très proche de celle-ci, en effet il y avait plusieurs nuances de ce bleu-vert métallisé, un très beau modèle que j'affectionne particulièrement. bye

d'aprés un collectionneur de haut rang, il exite une version française non repertorié rouge avec jantes vertes a pneus M. elle aurait été produite en petite serie, je n'ai malheureusement pas de photos a communiqué mais l'info semble intérréssante pour les amoureux de cette studebaker. bye

Expert. Inscrit le : 30 Aoû 2006 Messages : 1374

Salut jmdma. Je me permet de te donner mon avis de restaurateur quant à cette belle Studebaker que nous présente.
Au premier abord elle me semble moi aussi restaurée. Cette caisse me semble beaucoup trop fraîche vis-à-vis du plancher d'avantage dans "son jus". De plus cette teinte m'est très familière puisqu'elle est dispo pour la restauration de nos Belles.
C'est la sensation immédiate que me donne la photo mais qui ne remplacera jamais la manipulation de l'objet.
L'intérieur est-il exactement de la même nuance que l'extérieur?

Je serais de l'avis de Restor, par rapport au châssis, de plus je pense que tu as donné la réponse en posant ta question JDMA , que les jantes comportent des éclats et que la carrosserie soit intacte me semble tout à fait inconcevable, les ailes comporteraient au moins quelques éclats dans ce cas, ou alors les axes de roues et les jantes ont été changés !